說到高鐵乘務(wù)員，想必也有很多同學(xué)對于高鐵乘務(wù)員的一些發(fā)展情況，多少也是有一定的了解了?，F(xiàn)在高鐵乘務(wù)員的就業(yè)發(fā)展還是比較不錯(cuò)的，那么選擇高鐵乘務(wù)員待遇及年限怎么樣?接下來就由重慶鐵路工程技術(shù)學(xué)校的老師進(jìn)行簡單的介紹。
 

列車乘務(wù)員既有正式工，也有合同工。列車長絕大多數(shù)都是正式工，但也有長期合同工(5年一簽之類的)動(dòng)車組并不是大量缺列車員，鐵路系統(tǒng)的正式工其實(shí)夠用的，現(xiàn)在大量使用社招人員只是為了節(jié)省人力成本，通過同工不同酬減低支出。社招人員無鐵路職工身份，更換或辭退非常方便，要知道鐵路系統(tǒng)辭退或開除一個(gè)正式職工的過程和手續(xù)那是相當(dāng)繁瑣的。
 

社招人員一般都不會(huì)簽長期合同，招聘單位也不會(huì)是鐵路局而是人力資源公司，在找工作時(shí)一定要仔細(xì)核實(shí)招聘單位的資質(zhì)，最好的也是最簡單的方法就是直接詢問已經(jīng)在列車上的工作社招人員，他/她們簽合同的才是正規(guī)勞務(wù)公司。
 

正式工必須是鐵路運(yùn)輸管理或鐵路客運(yùn)等相關(guān)專業(yè)。 合同工對專業(yè)要求不大，畢竟只是個(gè)服務(wù)員崗位而已，技術(shù)含量不高。
 

其實(shí)高鐵乘務(wù)員相對來說也是一個(gè)比較不錯(cuò)的選擇，而且現(xiàn)在高鐵乘務(wù)員的就業(yè)發(fā)展空間也是比較大的，所以選擇當(dāng)高鐵乘務(wù)員的同學(xué)，大家有必要去了解一下高鐵乘務(wù)員的一些發(fā)展情況。